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機場當成現(xiàn)代化的交通情況,融匯不一樣文雅情景的中國外乘客,其內(nèi)部各服務區(qū)的LOGO導同、出入境導向系統(tǒng),以及外部交通處境導問系統(tǒng),相互關(guān)聯(lián)交互。所以,無論是其空間結(jié)構(gòu)環(huán)境的繁雜性,或是其使用者的多地域文化背景,都需求機場的標識導向系統(tǒng)務必導向構(gòu)造清晰、信息表述明確,同時還要以其高品質(zhì)和國際準則來表現(xiàn)都會的經(jīng)濟繁榮水平。LOGO
一、機場導向標識系統(tǒng)的內(nèi)容和范疇
機場導向標志為別為兩部分,一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的LOGO信息,包括跑道標識、滑行道標志和其余道面LOGO,利用者重點是飛行人員和機場做事人員。設置規(guī)范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓情況空間的不同需各自獨立設計。相應其他高樓大廈空間的標志體系來講,機場的導向LOGO系統(tǒng)非常巨大。
二、機場導向標識系統(tǒng)的策劃須要
1.一體化
當前大城市的機場多處于城區(qū)邊緣,眾人到達或離開機場的交通方法多元化,地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等,這使得機場對外的乘客疏散區(qū),須要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區(qū)和車輛停靠區(qū),還要鮮明標注每種交通工具到達大都市中心所進行的??奎c和路線。反正,構(gòu)建城市立體化的一體交通體系,機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要和諧興盛,相互依托,實現(xiàn)共贏。機場與外部關(guān)聯(lián)處境的交通圖解信息要做到清確切、連貫且系統(tǒng)。
2.智能化
機場較之地鐵和火車站有很大的不同,機場遠離城區(qū),是一個相對獨立的空間,人流或出入機場,或停留機場里面,因此,需為在機場內(nèi)部等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式,餐飲、購物等全是巨型機場的必備設施,機場標志導向設置規(guī)劃的目的即是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務場地中。
3.國際化
機場導向LOGO必須具有很好的國際通識性,使各國乘客都能夠高速正確地認識。導向設施分布應當連續(xù),信息顯著,利于升高通過效率,機場標識導向計劃還應當是人性化、無障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員都能得到不錯的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其他交通空間更為復雜,這就要求機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統(tǒng)的規(guī)劃,使得機場的性能區(qū)塊方位指示明確,例如,不一樣航空企業(yè)的服務區(qū)編號代碼化:國內(nèi)和國際航班區(qū)域分餾;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設置色調(diào)區(qū)塊;出入境、海關(guān)以及安檢區(qū)設置國際規(guī)范化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等功能窗口標志耀眼、利用流線LOGO流暢連貫。發(fā)光無邊字